Anarchie à Oran
Anarchie à Oran
Des artères importantes bloquées par des bus
Les itinéraires des lignes 34, 37 et U sont toujours difficiles à emprunter pour les automobilistes et même pour les piétons. Qu'en en juge. Les bus 34 et U prennent le départ à partir de la place Valéro pour finir à l'univesité d'Es-Sénia, terminus de la ligne. C'est à dire une partie du boulevard Maata, le boulevard Mascara et l'avenue de l'ANP, pour ne parler que du centre-ville congestionné par une circulation infernale. Or, il se trouve que la décision d'évacuer ces lignes vers d'autres, dès la mise en service du Tramway. C'est chose faite depuis le 1er Mai 2013 et seuls les bus de l'ETO, entreprise publique des transports urbains l'ont respecté. Il faut dire que les raisons ne manquent pas. La première considération étant l'exéguité de la voie carrossable, ensuite un risque moindre en ce qui concerne les accidents et enfin permettre au tramway qui suffit amplement de ne pas être concurrencer. Il faut emprunter cette direction pour constater que les bus et ils sont nombreux à le faire, s’arrêtent pour faire monter ou descendre les usagers bloquent complètement la circulation et c'est des files entières qui bouchent une partie du quartier. Et puis, ces stations au rond-point dit "CLO" face au CEM Cherfaoui Ali ajoutent à la cacophonie génarale alors qu'il était question de les délocaliser plus loin. Revenons à la ligne 37 qui empoisonne l'existence aux piétons, commerçants et habitants de la rue Tlemcen. A certaines heures, il est impossible de l'emprunter en raison de la présence d'arrets qui doivent être, eux aussi, délocalisés pour permettre à cette artère névralgique de respirer. Le stationnement anarchique vient, quant à lui, compliquer la situation. Des scènes "burlesques", quand on voit à la rue de Mostaganem des véhicules stationnés sur les petits trottoirs à coté d'une étroite chaussée ne laissant aux piétons que celle-ci avec le risque de se faire heurter à chaque instant. Y a t-il quelqu'un au bout de la ligne?
Hakim Ghali
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